根據(jù)流體力學(xué)理論,氣體的流動過程將伴隨著損失。例如,氣體流過節(jié)流裝置后,氣流的壓力會相應(yīng)減少,
增氧風(fēng)機(jī)也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過程中發(fā)生的,也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。
風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實際運(yùn)行時,并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。增氧風(fēng)機(jī)通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。
增氧風(fēng)機(jī)的使用要求是,輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃,介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m³,微粒的應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時,不得超過鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值,由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊,因此在運(yùn)轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處,必須注意。
增氧風(fēng)機(jī)啟動
增氧風(fēng)機(jī)在啟動開機(jī)前應(yīng)作好以下各項準(zhǔn)備工作;
⑴*打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;
⑵檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器是否*打開;
⑶檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上;
⑷檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;
⑸撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適,有無摩擦碰撞;
⑹檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;
⑺清除周圍雜物,保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物;
⑻檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好;
⑼檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。
在以上九項工作做完后,即可開機(jī)。增氧風(fēng)機(jī)開機(jī)應(yīng)先空車運(yùn)轉(zhuǎn)20~30分鐘,觀察鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲,應(yīng)立即停車檢查,并排除故障。待空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可進(jìn)行負(fù)載開機(jī)。待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強(qiáng),但不得超載運(yùn)行。增氧風(fēng)機(jī)在開機(jī)時禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿載時突然停車。